Die (nicht wirklich) neue Emirates Business Class in der Boeing 777

Emirates hat Anfang August 2024 ihre lang erwartete neue Business Class für die Boeing 777 vorgestellt. Derzeit werden knapp 200 Flugzeuge umgerüstet, da die Emirates Business Class vor allem in den Boeing 777 mit ihrer 2-3-2 Konfiguration stark in die Jahre gekommen ist. Während die Fluggesellschaft zunächst die Airbus A380-Flotte umgestaltet hat, liegt der Fokus nun auf der Umrüstung vieler bestehender Boeing 777. Doch von einer gänzlich “neuen” Business Class kann nicht wirklich die Rede sein, da die Ähnlichkeit zum Business Class Produkt im Airbus A380 nur schwer abzustreiten ist.

Welche Änderungen genau vorgenommen worden sind bzw. bei den restlichen Flugzeugen vorgenommen werden, auf welchen Strecken die aufgefrischte Kabine anzutreffen ist und welche Pläne Emirates außerdem für ihre Premium Economy Class und First Class hat, erfahrt ihr im folgenden Artikel.

Die neue Emirates Business Class in der Boeing 777-300ER

Die neue Business Class im Überblick

Emirates hat ihre neue Business Class für die Boeing 777 vorgestellt. Wir geben euch im Folgenden einen Überblick über die wichtigsten Änderungen/ Neuerungen. Wer mit dem aktuellen Business Class Produkt aus dem Airbus A380 vertraut ist (welche wir bereits getestet haben), der wird merken, dass es sich lediglich um eine Auffrischung und nicht um eine komplette Neuerung handelt: 

• In der neuen Business Class in den Boeing 777-300ERs finden sich zukünftig 38 Business Class-Sitze in einer 1-2-1 Konfiguration, von denen jeder direkten Zugang zum Gang bietet. In der alten Business Class wird noch eine 2-3-2 Konfiguration eingesetzt - zwangsläufig mit dem Resultat, dass man über schlafende Sitznachbarn “klettern” muss

• Die Sitze verfügen über 23-Zoll-HD-Bildschirme, ein Tablet zur Steuerung der Funktionen, eine eigene Minibar, einen großen Klapptisch, Lademöglichkeiten sowie zahlreiche Möglichkeiten, kleinere Sachen zu verstauen

• Die Sitze lassen sich in ein vollständig flaches Bett verwandeln mit einer Sitzbreite von 53 cm und einer Bettlänge von 2 Meter

• Auch gibt es eine große Bar in einem separaten Teil, zu der Business und First Class Passagiere Zugang haben

In Summe sollen 81 Maschinen vom Typ Boeing 777-300ER das Upgrade erhalten. Wie die kommenden Maschinen vom Typ Airbus A350, Boeing 787 und Boeing 777X ausgestattet werden sollen, steht noch in den Sternen. Sollten diese dasselbe Produkt enthalten, muss man sich klar den Business Class Sitzen von Qatar Airways mit ihrer neuen Qsuite "Next Gen", der ANA Business “The Room” oder der neuen Turkish Airlines Crystal Business Class geschlagen geben.

Die ersten Strecken, auf denen die neue Kabine der Emirates Business Class anzutreffen sein wird, sind:

• EK83/84 von und nach Genf (GVA) ab dem 7. August 2024

• EK312/313 von und nach Tokio (HND) ab dem 1. September 2024

• EK183/184 von und nach Brüssel (BRU) ab dem 11. September 2024

Überarbeitete Premium Economy Class & Einzug der First Class?

Während nun auch die neue Emirates Premium Economy Class in der Boeing 777 Einzug findet, stellt sich die Frage, wie man mit dem Prestige Produkt, der Emirates First Class, verfährt. Offiziell hieß es, dass die aktuelle “Game Changer First Class” nicht in den aktuellen Boeing 777-300ER Einzug finden soll, sondern erst in den neuen Boeing 777X verbaut wird.

Jedoch findet sich auf der Website von Emirates folgender Auszug (ins Deutsche übersetzt):

“Unsere First-Class-Suiten in der neuen Boeing 777 werden mit der neuesten Technologie, neuartigen Zero-Gravity-Sitzen und raumhohen Türen ausgestattet sein. Die mittleren Suiten werden außerdem mit unseren virtuellen Fenstern ausgestattet sein, damit jeder den Blick über die Wolken genießen kann.”

Ob sich dies bewahrheiten wird, erfahren wir wohl erst in einigen Monaten. Es wäre jedoch ein Schritt nach vorne, da die alte Emirates First Class ein Upgrade dringend nötig hat und im Vergleich zu vielen anderen Konkurrenten nur noch bedingt konkurrenzfähig ist.

Fazit

Emirates hat endlich die „neue“ Business Class für ihre Boeing 777-300ER Flotte vorgestellt. Positiv ist, dass die neue 777 Business Class von Emirates eine große Verbesserung gegenüber der alten Business Class der Fluggesellschaft darstellt, da nun endlich jeder Passagier direkten Zugang zum Gang hat und das Level an Privatsphäre etwas vergrößert wurde. 

Jedoch kann man nicht wirklich von einer “neuen” Business Class sprechen, eher von einem leichten technischen und optischen Upgrade im Vergleich zur Business Class im Airbus A380. Es ist etwas schade, dass man es nicht geschafft hat, private Suiten mit verschließbaren Türen anzubieten, da dies für eine Business Class momentan der state of the art ist und bei vielen anderen Airlines Einzug findet.