Etihad plant First Class Suiten und neue Business Class im Airbus A321neo

Es gibt Neuigkeiten von der Airline aus Abu Dhabi: Etihad Airways plant, im nächsten Jahr mit der A321neo Long Range sowie einer neu konzipierten Business Class und First Class nach (u.a.) Phuket zu fliegen. First Class Produkte aus Narrow Bodies, wie man sie von Qatar Airways oder aber vielen amerikanischen Airlines kennt, bestehen meistens aus einem Recliner Sitz und haben mit einer “richtigen” First Class nicht wirklich Gemeinsamkeiten. Etihad Airways will dies nun ändern und First Class Suiten, wie man sie aus der Dreamliner-Flotte kennt, im Airbus A321 verbauen lassen.

Die First Class Suite im Boeing 787 Dreamliner - ein Vorbild für die A321neo?

Erst vor kurzem hat Etihad sechs bereits gebrauchte Airbus A321neo von Bamboo Airways übernommen. Und diese scheinen sehr gut in die Flottenstrategie von Etihad Airways zu passen, denn man hat bei Airbus bereits direkt über dreißig A321LR bestellt. Etihads strategisches Ziel mit den Airbus A321LR ist es, diese auf Strecken mit geringerer Nachfrage und höherem Frequenzbedarf einzusetzen (Phuket ist hierfür ein gutes Beispiel). Etihad möchte sich mit den Narrow Bodies darauf konzentrieren, mindestens 1x tägliche Verbindungen zwischen zwei Destinationen anzubieten. Momentan verfügt Etihad über eine Flotte von 29 Kleinraum-Flugzeugen der A320-Familie, darunter 14 A320, neun A321 und sechs A321neo.

Was können Passagiere an Bord von Etihads fabrikneuen Airbus A321LR erwarten? Neben regulären, modernen Economy Class Sitzen, erhält die Business Class Lie-flat Sitze. Hierbei handelt es sich um eine Neuerung, da Etihad Airways bisher noch keine Lie-flat-Sitze in Schmalrumpfflugzeugen verbaut hat. Das absolute Highlight jedoch: Etihad Airways plant für die First Class nicht nur Liegesitze mit mehr Platz, sondern Suiten mit eigener Schiebetür! Ein solches Konzept ist bisher einmalig und wir sind bereits jetzt schon gespannt auf die ersten offiziellen Bilder.

Obwohl Etihad noch nicht im Besitz der neuen Flugzeuge ist, hat die arabische Airline aktuell den A321LR auf der Strecke zwischen Abu Dhabi (AUH) und Phuket (HKT) ab dem 1. August 2025 gelistet. Wie ihr den unten stehenden Screenshots entnehmen könnt, ist es ebenso möglich, Flüge in der First Class zu buchen - ohne oder mit Meilen. Kostenpunkt: rund 6.400€ Oneway oder lächerlich teure 862.000 Meilen. Zumindest die Meilenpreise sind überhaupt nicht attraktiv.

Ob über > 800.000 Meilen oder 6.400€ für einen Oneway Flug: günstig ist die First Class keineswegs

Doch auch in der Business Class dürfen wir auf das genaue Aussehen der Sitze gespannt sein, da in dieser Reiseklasse - wie in der First Class - ein 1-1 Layout anzutreffen ist. Wer der Sitzhersteller sein wird, ist jedoch noch unbekannt. Eine Möglichkeit wäre, dass Etihad sich an JetBlue’s Airbus A321neos mit Mint-Kabine orientiert. Diese bietet Platz für 16 Business-Class-Sitze (wovon 2 die sogenannten Mint Studios sind) und 144 Economy-Sitze. Die Sitze sind hierbei im Fischgrätenmuster angeordnet und bieten in der Business und First Class direkten Zugang zum Gang für jeden Passagier.

Die aktuelle Business Class bei JetBlue sowie die Sitzkonfiguration bei Etihad Airways

Fazit

Wir dürfen also gespannt sein. Etihad Airways wird sicherlich in den kommenden Monaten weitere Informationen und hoffentlich auch erste Bilder veröffentlichen. Der Plan ist es, die A321neo LR Maschinen mit 160 Sitzen auszustatten, wobei 144 Sitze zur Economy Class zählen, 14 zur Business Class und nur 2 zur First Class. Eine exklusivere First Class gibt es wahrscheinlich nicht, außer vermutlich in der Etihad Airways “The Residence”.

Auch das Aussehen der neuen Business Class ist noch nicht bekannt und so wird es auch diesbezüglich sicherlich noch die eine oder andere Überraschung geben. Sobald es weitere Informationen gibt, werden wir euch darüber informieren!