- Tim
Review: Turkish Airlines Business Class 737 Max 8 Ankara - Istanbul
Da wir uns im Moment viel in der Türkei aufhalten, sind wir auch öfter auf türkischen Inlandsflügen unterwegs. Das Bahnnetzwerk in der Türkei ist noch nicht wirklich in dem Maße ausgebaut, wie man es aus Deutschland kennt und Inlandsflüge sind meistens relativ günstig. Als Teil unseres letzten Kurztrips nach Istanbul hatten wir die Möglichkeit, die neue Business Class von Turkish Airlines in der 737-8 MAX zu testen.
Inhaltsverzeichnis
2. Buchung & Meilen
Gebucht hatten wir einen Economy Class Flug von Ankara nach Istanbul. Wir hatten eigentlich auch nicht die Absicht, in der Business Class zu fliegen. Allerdings gab es dann, als wir auf der Turkish Airlines Seite einchecken wollten, ein sehr interessantes Angebot. Für gerade mal 30 Euro pro Person wurde uns ein Cash-Upgrade in der Buchungsübersicht angeboten. Dies haben wir dann natürlich dankend angenommen. Um die neue Turkish Airlines Business Class im 737-8 MAX zu testen, war dies ein super Angebot. Den Upgrade-Prozess konnte ich dann auch ohne Probleme online abschließen. Das einzige, was uns dann etwas gestört hatte, war, dass wir bei einem Upgrade unsere Sitzplätze nicht im Voraus auswählen konnten, sondern erst beim Check-In am Flughafen.
3. Check-in
Der Check-In am Flughafen in Ankara für Turkish Airlines Business Class Passagiere ist sehr komfortabel. Es gibt für alle Star Alliance Gold, Business und First Class Passagiere ein eigenes kleines Terminal - das sogenannte CIP Terminal. Hier gibt es einen separaten Check-In Schalter, einen separaten Security Check und einen direkten Zugang zur CIP Lounge. Allerdings muss man von diesem Terminal wissen. Wer nämlich im normalen Terminal eincheckt, wird leider in den meisten Fällen nicht vom Check-In-Personal auf dieses aufmerksam gemacht.
Nachdem wir uns also direkt am Eingang des CIP Terminals haben absetzen lassen, war der Check-In innerhalb von ein paar Minuten erledigt. Das Personal war sehr freundlich und obwohl wir ein paar Kilogramm über unserem Gepäcklimit (15 Kg - wird bei einem Cash-Upgrade nicht erhöht) waren, wurde von der netten Dame am Schalter ein Auge zugedrückt. Da auch am separaten Security-Schalter nichts los war, waren wir sehr schnell direkt in der Lounge.
4. Boarding & Kabine
Direkt von der Lounge wurden wir dann mit einem separaten Business Class Bus zu unserem Flugzeug gebracht. Was uns hier ein wenig gestört hatte, war, dass wir als letztes in das Flugzeug durften. Die Philosophie seitens Turkish Airlines war quasi: wir lassen alle Business Class Passagiere so lange wie möglich in der Lounge entspannen und bringen sie kurz vor Abflug ins Flugzeug. Dies mag für einige Vielflieger sehr angenehm sein. Wir genießen allerdings lieber die Business Class so lange wie möglich und sind daher immer eher froh, wenn wir als Erstes ins Flugzeug einsteigen dürfen.
Die Kabine selbst hinterlässt direkt einen sehr positiven ersten Eindruck. Man merkt sofort, dass die Business Class relativ neu ist und noch nicht sehr oft genutzt wurde. Die Bestuhlung ist im 2-2 Format konfiguriert. Es gibt insgesamt 5 Reihen und somit 20 Sitzplätze in der Business Class. Da wir am liebsten so viel Ruhe wie möglich haben wollten, haben wir uns für die Plätze 5A und 5B entschieden.
Durch die Beleuchtung der Kabine und die Boarding-Musik wird vom ersten Moment an eine sehr angenehme Atmosphäre geschaffen, wodurch man sich als Passagier direkt wohl fühlt. Auch das Farbkonzept ist sehr angenehm gehalten, die Schwarz-Goldene Kombination verleiht der Kabine eine sehr edle Anmutung. Wenn man bedenkt, was andere Airlines wie Lufthansa in ihren kleinen Maschinen für Sitze verbaut haben, wird einem schnell klar, dass man es hier mit einem sehr guten Produkt zu tun hat.
5. Flugdaten
Flugnummer | TK2105 |
Abflug | 04:35 |
Ankunft | 05:50 |
Flugzeit | 1:15h |
Typ | Boeing 737 MAX 8 |
Registrierung | TC-LCB |
Alter | 3 Jahre (Dez. 2021) |
Kabine | Business Class |
Sitz | 5A |
6. Service / Essen & Trinken
Da es sich hierbei um einen Inlandsflug handelte, hatten wir nicht sonderlich hohe Erwartungen, was das Essen anbelangt. Allerdings ist das Schöne an niedrigen Erwartungen, dass man ab und zu sehr positiv überrascht wird. Dies war hier auch der Fall.
Da wir sehr früh morgens geflogen sind, gab es natürlich ein Frühstück an Bord. Persönlich bin ich, was Frühstücke im Flugzeug angeht, meistens eher skeptisch. Das liegt daran, dass viele Airlines Gerichte wie Eierspeisen servieren und diese oftmals nicht sonderlich gut schmecken, wenn sie nicht frisch zubereitet sind. Turkish Airlines hat hier einen etwas anderen Ansatz. Zum Frühstück gab es ein traditionelles türkisches Frühstück. Dies bestand, wie ihr oben dem Menü entnehmen könnt, aus Marmelade, Butter, einer Käseplatte, Oliven und einer Schale mit Tomaten, Gurken und Joghurt. Dazu gab es noch warmes Gebäck. Alles in allem ein sehr gutes Frühstück. Alkoholische Getränke werden bei Turkish Airlines auf Inlandsflügen nicht ausgeschenkt, weshalb ich dieses Mal auf den obligatorischen Champagner verzichten musste. Der Kaffee und der frisch gepresste Orangensaft haben sich aber ausgezeichnet als Ersatz geeignet.
Das Servicepersonal war von Anfang bis Ende des Fluges sehr aufmerksam und zuvorkommend. Es ist nicht einfach, auf einem einstündigen Flug ein Frühstück vorzubereiten, zu servieren und wieder abzuräumen, aber die Stewards und Stewardessen von Turkish Airlines haben es auf die Minute genau hinbekommen.
7. In-Flight-Entertainment / W-LAN
Das Unterhaltungsangebot von Turkish Airlines ist mit über 570 Filmen und über 990 Fernsehsendungen außergewöhnlich gut. Es gibt auch viele weitere Entertainment Funktionen im System. Außerdem gibt es natürlich die Flight-Map, was bei weitem mein Lieblingselement des Entertainment-Systems ist und eigentlich den gesamten Flug über offen bleibt.
Wi-Fi ist an Bord der 737 MAX 8 von Turkish Airlines für Inlandsflüge zum jetzigen Zeitpunkt nicht vorhanden. Allerdings gibt es ein WLAN Netzwerk, über welches ihr Filme und Serien von euren eigenen Geräten aus streamen könnt.
8. Sitz / Bett & Komfort
Die Sitze der Business Class in der Boeing 737 MAX haben eine 2-2 Sitzkonfiguration mit nur 5 Reihen. Ein weiteres Flugzeug mit sehr ähnlichen Sitzen ist der Airbus A321neo.
Die Sitze sehen modern und elegant aus und sind in Schwarz und Gold gehalten, ähnlich wie in der Turkish Airlines Business Class der 787-9/A350. Es gibt keine Lie-Flat Sitze, da dieses Flugzeug für einen internationalen Kurzstreckenflug von maximal 5 Stunden konzipiert ist. Die Beinfreiheit ist jedoch groß genug, um einen sehr komfortablen Flug zu ermöglichen. Die Kopfstütze kann in vier Richtungen verstellt werden. Die Bedienelemente befinden sich auf der linken Seite des Sitzes und unter der linken Armlehne sind eine Universal-Steckdose, eine USB-A-Buchse und ein Kopfhöreranschluss angebracht. Hier befindet sich auch die Fernbedienung für das Entertainment-System. Auf der rechten Seite der Armlehne ist der Esstisch untergebracht, welcher aus zwei Elementen besteht. Alles in allem ein sehr solider Sitz für Inlandsflüge und Kurzstreckenflüge innerhalb Europas.
9. Amenities / Extras
Vor dem Abflug servierte das Personal sowohl eine Auswahl an Limonaden und Orangensaft, als auch ein warmes Erfrischungstuch. Kopfhörer und Speisekarten wurden schon vor dem Abflug verteilt. Kissen und Decken gab es auf Anfrage. Ansonsten gab es auf diesem einstündigen Inlandsflug verständlicherweise keine Amenities.
10. Fazit
Turkish Airlines hat sich mit seinem Business Class Produkt in der 737 MAX 8 und im Airbus A321neo klar von der europäischen Konkurrenz abgesetzt. Nicht nur das Hartprodukt überzeugt absolut, sondern auch das Personal war stets hilfsbereit und zuvorkommend. Einen Inlandsflug für 30 Euro auf die Business Class upzugraden, ist in jedem Fall für viele ein ‘must do'. Was man bei Turkish Airlines dafür bekommt, ist sehr bemerkenswert. Wenn man bedenkt, dass diese Angebote bei Inlandsflügen sehr oft auftreten und dass Turkish Airlines viele Inlandsflüge auch mit Wide-Body Flugzeugen wie der 787 oder dem A350 durchführt, ergibt sich hier schnell eine sehr attraktive Möglichkeit verschiedene Produkte zu einem niedrigen Preis zu testen.
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