Revolution im Luftverkehr: Air Indias ambitionierter Expansionsplan
Air India, seit der Übernahme durch die TATA Group auf einem konsequenten Wachstumskurs, sorgt erneut für Schlagzeilen. Die Fluggesellschaft hat die größte Flugzeugbestellung in ihrer Geschichte ausgeweitet und plant nun, durch eine erneute Bestellung von weiteren 100 Airbus Maschinen, insgesamt 570 Jets bei Airbus und Boeing zu erwerben. Diese Investition markiert eine historische Phase der Transformation für Air India sowie die globale Luftfahrtbranche.
Umfangreiche Bestellung bei Airbus und Boeing
Die neuen Bestellungen umfassen zehn Airbus A350 und 90 Maschinen der Airbus A320neo-Familie. Zu den bisher bestellten 250 Flugzeugen von Airbus und 220 von Boeing, erhöhte sich damit der Gesamtumfang auf 570 Maschinen. Bei Airbus setzt Air India auf die moderne A320neo- und A321neo-Familie, ergänzt durch 50 Langstreckenjets der A350-Serie. Diese Flugzeuge sollen nicht nur die regionale, sondern auch die interkontinentale Flotte deutlich stärken
Besonders interessant ist der Fokus auf die A350-900 und A350-1000, die zum Teil aus Beständen von Aeroflot stammen und bereits in fortgeschrittenen Produktionsphasen sind. Damit kann Air India schneller als üblich neue Flugzeuge in Betrieb nehmen. Von Boeing wird Air India neben der 737 MAX auch Großraumflugzeuge wie die 787 Dreamliner und die 777-9 erhalten. Dieser Mix aus Single-Aisle- und Widebody-Modellen gibt Air India die Flexibilität, sowohl in der Kurz- als auch in der Langstreckenflotte aufzurüsten
Im Folgenden die komplette Bestellübersicht:
Airbus:
140 Maschinen vom Typ A320neo
70 Maschinen vom Typ A321neo, darunter voraussichtlich auch XLR-Versionen
90 zusätzliche Maschinen aus der A320-Familie (A320neo und A321neo, genaue Aufteilung nicht spezifiziert)
6 Maschinen vom Typ A350-900, teilweise aus bestehenden Beständen von Aeroflot
34 Maschinen vom Typ A350-1000, für Langstrecken
10 zusätzliche Maschinen vom Typ A350, genaue Modellverteilung nicht spezifiziert
Boeing:
190 Maschinen vom Typ 737 MAX, darunter 50 ursprünglich für China Southern produzierte Jets
20 Maschinen vom Typ 787 Dreamliner, für Mittel- und Langstrecken
10 Maschinen vom Typ 777-9, der neuesten Generation der Boeing 777
Eine neue Ära der Flottenerneuerung
Die riesige Bestellung ist Teil eines umfassenden Plans zur Erneuerung und Expansion der Flotte. Air India, zusammen mit Vistara und Air India Express, bildet den Kern einer neu formierten Airline-Gruppe, die bis 2025 weltweit eine führende Rolle spielen soll. Mit derzeit etwa 300 aktiven Flugzeugen wird sich die Flottengröße dank dieser Bestellungen mehr als verdreifachen. Dies ist entscheidend, um vor allem mit anderen führenden Airlines wie Emirates oder Singapore Airlines konkurrieren zu können
Ein weiterer bemerkenswerter Punkt ist die Übernahme moderner Kabinenausstattungen, wie sie beispielsweise von Aeroflot für ihre A350 vorgesehen ist. Dies beinhaltet Business-Class-Suiten mit Schiebetüren, die Air India eine Premium-Positionierung ermöglichen könnten. Da Air India Teil der Star Alliance Gruppe ist, sind wir jetzt schon gespannt, welche Prämienflug-Optionen sich über Miles & More ergeben und ggf. Einzug in unseren Artikel zu den attraktivsten Miles & More Sweetspots finden.
Bedeutung für Indien und den Weltmarkt
Der Luftverkehrsmarkt in Indien ist einer der am schnellsten wachsenden weltweit. Mit über 1,4 Milliarden Menschen und einer steigenden Mittelschicht birgt Indien enormes Potenzial. Der TATA-Konzern plant, die Nachfrage nicht nur für den Inlandsverkehr zu decken, sondern auch internationale Passagiere über Indien zu leiten – eine Strategie, die sich an den Hubs in Dubai oder Doha orientiert.
Die neuen Flugzeuge, insbesondere die A321XLR, könnten dazu beitragen, neue Märkte zu erschließen. Diese Jets ermöglichen Direktflüge von Indien nach Europa und Asien, was Air India als Konkurrent im globalen Netzwerk stärkt.
Fazit
Mit der Rekordbestellung von 570 Flugzeugen hebt Air India nicht nur ihren eigenen Status als globale Airline, sondern unterstreicht auch die aufstrebende Rolle Indiens im internationalen Luftverkehr. Der ambitionierte Plan der TATA Group, Air India in eine der führenden Netzwerk-Airlines zu verwandeln, nimmt dabei immer konkretere Formen an. Dies ist nicht nur ein bedeutender Schritt für die Airline, sondern auch für die Luftfahrtindustrie insgesamt, die von diesem Wachstumsschub profitiert. Wir sind gespannt, wie sich Air India als Konkurrenz und zukünftiges Drehkreuz zu den Airlines aus dem Mittleren Osten, Singapur oder aber auch aus der Türkei positionieren wird.
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