Thompson Aero Seating entwickelt neuen Business Class Sitz für Airbus A350 und Boeing 787

Das in Nordirland ansässige Unternehmen Thompson Aero Seating, welches unter anderem die Kabinen von Swiss, Lufthansa, Malaysia Airlines und Virgin Atlantic ausstattet, hat sein neuestes Business Class Produkt für Großraumflugzeuge vorgestellt. In einem auf LinkedIn veröffentlichten Video teilte das Unternehmen mit, dass der VantageNOVA-Sitz speziell für den Boeing 787 Dreamliner sowie den Airbus A350 entwickelt wurde.

Das Produkt bietet insgesamt zwei Konfigurationsoptionen. Dabei sind entweder alle Sitze in einer 1-2-1 Reverse-Herringbone-Anordnung angeordnet (bei der alle Sitze vom Gang abgewandt sind) oder in einer gemischten Anordnung anzutreffen, bei der die Fensterplätze in einer Herringbone-Konfiguration zum Gang hin gerichtet sind.

Der Sitz - Eigenschaften und Details

Der Sitz ist mit einem Sitzabstand ab 40 Zoll verfügbar, um den Fluggesellschaften die Wahl zwischen einer etwas dichteren Bestuhlung oder einer großzügigeren Konfiguration zu ermöglichen. Ein weiteres Merkmal ist die „Zero G“-Position, bei der eine entspannende Sitzposition ermöglicht und die G-Kräfte auf den Körper während des Fluges reduziert werden. Wie dies genau aussehen soll, bleibt abzuwarten.

Selbstverständlich kann der Sitz in ein komplett flaches Bett mit einer Länge von bis zu 78 Zoll (je nach Sitzabstand) umgewandelt werden. Zudem gibt es einen großen klappbaren Esstisch, einen verstellbaren Sichtschutz für mittlere Doppelsitze, mehrere Aufbewahrungsoptionen und auch eine Smartphone-Ablage für kabelloses Laden. Außerdem besteht die Wahl zwischen festen Sichtschutzwänden am Gang oder Suiten-Türen. Ebenso können die Fluggesellschaften IFE-Bildschirme unterschiedlicher Größe (bis zu 24 Zoll) wählen.

Fazit

Der VantageNOVA-Sitz ergänzt das bestehende Business-Class-Sortiment von Thompson Aero Seating. Dabei handelt es sich sogar um eine Premiere, denn „der VantageNOVA ist Thompsons erstes Angebot für schräg angeordnete Sitze in Großraumflugzeugen. Er kombiniert unser umfangreiches Wissen über Großraumflugzeuge mit den Erfahrungen, die wir mit unserem VantageSOLO-Sitz für Kleinraumflugzeuge gesammelt haben“ (vom Englischen ins Deutsche übersetzt), sagte Ross Burns, Leiter des Industriedesigns bei Thompson Aero Seating.

Wir sind auf jeden Fall sehr gespannt, wann der Sitz bei welcher Airline das erste Mal fest verbaut wird und freuen uns darauf, euch diesen auf unserem Blog vorzustellen.